Table of Contents
CÁCH CHỌN BƠM XĂNG CHUẨN NHẤT CLIP HƯỚNG DẪN
Bơm xăng là bộ phận quan trọng hàng đầu trong hệ thống phun xăng điện tử trên xe hơi. Cũng như nhiều loại phụ tùng hao mòn khác, bơm xăng cũng có tuổi thọ nhất định và khi hư hỏng sẽ gây ảnh hưởng lớn đến vận hành của xe, thậm chí là nằm đường.
Khi đã hư hỏng thì phương án tối ưu là thay thế, tuy nhiên nếu thay bơm xăng không đúng thông số kỹ thuật thì sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu suất cũng như độ bền của động cơ và có thể nằm đường ngay sau khi thay không lâu.
Phạm vi bài viết này mình sẽ chia sẻ những thông tin về cấu tạo, nguyên lý hoạt động, các triệu chứng khi hư hỏng và cách để thay thế bơm xăng đúng thông số của hãng đưa ra nhằm đảm bảo hiệu suất tối đa của động cơ.
VỊ TRÍ BƠM XĂNG TRONG HỆ THỐNG PHUN XĂNG
Thông thường bơm xăng được đặt trong thùng chứa nhiên liệu, có nhiệm vụ cung cấp lượng nhiên liệu từ thùng chứa vào hệ ống dẫn đến béc phun để thực hiện quá trình phun nhiên liệu với áp suất nhất định dưới sự điều khiển của ECU.
Để hệ thống đảm bảo hoạt động ổn định là bơm xăng phải đảm bảo 2 yếu tố:
- Áp suất: đủ áp suất thì béc phun mới phun xăng
- Lưu lượng: đủ lưu lượng thì động cơ mới đạt công suất tối đa
CẤU TẠO BƠM XĂNG
Lọc thô: lọc các tạp chất dạng thô lẫn trong xăng
Cánh bơm: đây là bộ phận tạo áp lực bơm để đẩy nhiên liệu từ thùng chứa đi vào ống dẫn.
Roto: đây chính là bộ phận tạo ra công suất của bơm xăng
Van 1 chiều: van này chỉ cho xăng đi 1 chiều từ bơm vào ống dẫn mà không cho xăng đi chiều ngược lại, mục đích là để giữ áp xăng ổn định trong hệ thống. Khi van này bị hư hỏng sẽ có một lượng xăng trong ống dẫn rò rỉ về thùng chứa gây giảm áp trong ống dẫn, khi đó xe sẽ gặp hiện tượng Đề dai, khó nổ vào buổi sáng.
Tuy nhiên hiện Đề dai còn phụ thuộc vào nhiều nguyên nhân khác, vì vậy cần kiểm tra tổng thể mới xác định nguyên nhân chính xác.
TRIỆU CHỨNG BƠM XĂNG HƯ HỎNG
KHÓ KHỞI ĐỘNG
Đây là một trong những triệu chứng đầu tiên khi bơm xăng bắt đầu không còn giữ kín được áp suất trong hệ thống ống dẫn nhiên liệu.
DỄ CHẾT MÁY
Triệu chứng đặc trưng nhất khi bơm xăng hư hỏng là chết máy nhất là khi tua máy cao, đợt máy nguội hoặc bơm thêm xăng thì lại nổ máy được bình thường.
KHÓ TĂNG TỐC:
Khi bơm xăng đã hư hỏng thì chắc chắn không đảm bảo hiệu suất bơm xăng để cung cấp nhiên liệu cho động cơ trong những lần thốc ga tăng tốc, vì vậy xe khó tăng tốc.
Đối với bơm xăng chính hãng dù là theo xe hay OEM thì không bao giờ bị đột tử, dù có chết máy giữa đường thì chỉ cần đợi tầm 30 phút là có thể nổ máy lại được. Ngược lại bơm xăng trôi nổi chất lượng rất mơ hồ và khả năng đột tử bất cứ lúc nào.
THÔNG SỐ CẦN QUAN TÂM CỦA BƠM XĂNG
Bơm xăng cũng như tất cả các phụ tùng thay thế khác, đều có các thông số kỹ thuật, khi thay thế thì phải thay thế đúng các thông số kỹ thuật đó thì mới đảm bảo được hiệu suất của động cơ.
Thông số kỹ thuật đặc trưng của bơm xăng là lưu lượng bơm, đươc tính bằng Lít/h
Mỗi loại động cơ được thiết kế với công suất và hiệu suất khác nhau và cần lượng nhiên liệu khác nhau, chính vì vậy khi thay thế bơm xăng thì phải đảm bảo đúng thông số ban đầu, nếu sai thì sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ:
- Thiếu lưu lượng: động cơ thiếu công suất
- Thừa lưu lượng: giảm độ bền của hệ thống cung cấp nhiên liệu
CÁC LƯU Ý KHI THAY BƠM XĂNG
ĐÚNG THÔNG SỐ
- Thay bơm xăng chính hãng: đây là phương án tối ưu về mặt chất lượng và cũng không cần quan tâm việc tra thông số bơm xăng, vì việc đó đã có hãng lo, tuy nhiên phương án này chi phí khá cao nhất là với các dòng xe không còn sản xuất, vì vậy ít người chọn phương án này.
- Lưu ý là nếu thay hàng chính hãng thì chỉ nên mua tại hãng, ngoài hãng ra thì mọi shop khác bán hàng ” chính hãng ” thì không có gì để đảm bảo được, vì hiện nay việc giả nhái cực kì tinh vi, mức độ người dùng thông thường không thể phân biệt được. Cách tốt nhất để bảo vệ mình là lựa chọn nơi mua uy tín, và hãng là bảo chứng cho sự uy tín.
- Thay bơm xăng OEM: đây là phương án tối ưu về mặt chi phí, tuy nhiên việc mua được sản phẩm chất lượng khá khó, nhất là với anh em mới chơi xe vì hàng fake nhiều hơn cả hàng chính hãng. Bỏ qua bước nên chọn hãng nào để mua, mình sẽ có bài chia sẻ chi tiết riêng.
- Lưu ý quan trọng là phải TRA THÔNG SỐ BƠM XĂNG để mua đúng loại.
-
BƠM XĂNG DENSO OEM
THAY LỌC XĂNG
Khi thay bơm xăng thì nhất định phải thay kèm lọc xăng, trên xe thường có 2 loại lọc:
- Lọc xăng thô: thông thường lọc này được tặng kèm khi mua bơm xăng, tuy nhiên một số đơn vị lại không có, vì vậy anh em nên lưu ý mua thêm nếu không có tặng kèm.
- Lọc xăng tinh: lọc này thường gắn bên ngoài thùng xăng để lọc nhiên liệu một lần nữa trước khi nhiên liệu được đưa lên béc phun.
XÚC THÙNG CHỨA XĂNG
Một thao tác hết sức quan trọng dễ bị bỏ qua, đó là xúc thùng chứa xăng. Trong xăng luôn có lượng tạp chất và cặn bẩn, khi thay mới bơm xăng mà không xúc thùng xăng để loại bỏ lượng cặn bẩn này thì sẽ đi vào bơm xăng gây kẹt bẩn và làm giảm tuổi thọ bơm xăng.
KIỂM TRA ỐNG DẪN XĂNG
Các mẫu xe dùng ống dẫn xăng bằng đồng thì không cần lo bước này, tuy nhiên với các xe dùng ống dẫn xăng bằng dây cao su thì khác. Với những xe dùng ống dẫn xăng bằng cao su thì khi thay thế bơm xăng nhất định kiểm tra các đường ống này và cần lưu ý các vấn đề sau:
Thông số ống dẫn nhiên liệu : ống dẫn nhiên liệu là loại ống chịu áp lực và đa lớp, thông số về áp lực ống dẫn nhiên liệu khác nhau ở mỗi loại xe, vì vậy cần tham khảo Tài liệu để biết chính xác thông số
Nếu có điều kiện thì khi thay ống dẫn xăng nên kết hợp quấn dây đồng để loại bỏ khả năng bị chuột gặm ống dẫn xăng.
CÁC LỖI ĐA SỐ NGƯỜI MẮC PHẢI
CÁC XE CÙNG DUNG TÍCH XILANH THÌ NHƯ NHAU
Đây là hiểu lầm khá nhiều người mắc phải, suy luận có vẻ đúng là động cơ có dùng dung tích xilanh thì sẽ dùng chung bơm xăng với nhau được, tuy nhiên sự thực thì hoàn toàn khác hẳn, hãy nhìn vào thông số kỹ thuật của hai loại xe có cùng dung tích xilanh 1.6l là Vios và Vitara:
- Vios: thông số bơm xăng là 50 lít/h
- Vitara: thông số bơm xăng là 80 lít/h
Dễ dàng thấy được sự chênh lệch về lưu lượng tối đa giữa 2 xe là khá lớn dù có cùng dung tích xilanh là 1.6 L. Dễ hiểu là cùng dung tích xilanh nhưng 2 dòng xe khác nhau nên yêu cầu về hiệu suất động cơ khác nhau, Vitara là dòng xe 4×4 sinh ra để vượt địa hình khó nên tất nhiên cần hiệu suất động cơ cao hơn. Còn Vios là dòng xe giá rẻ mà Toyota hướng đến yếu tố cốt lõi là bền và tiết kiệm xăng nên đã giảm hiệu suất động cơ tối đa.
Nếu Vitara được thay bơm xăng của Vios thì điều gì xảy ra ??
Ở tua máy thấp, tốc độ dưới 80 km/h vẫn ổn định, bình thường nhưng khi đạp ga ở dải tua máy cao như muốn thốc ga vượt xe hay trên 100 km/h thì sẽ cảm giác động cơ bị hụt hơi vì khi đó bơm xăng không cung cấp đủ lượng xăng cho động cơ ở tua máy cao.
Nếu Vios được thay bơm xăng của Vitara thì điều gì xảy ra ??
Nhiều anh em suy luận là động cơ sẽ bốc hơn, mạnh hơn. Câu trả lời là không, ngược lại còn làm giảm tuổi thọ của hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Khi xăng bơm vào ống dẫn đến béc phun, lượng xăng dư sẽ được hồi về thùng chữa thông qua van điều áp, và van điều áp này được thiết kế cho áp suất và lưu lượng của thông số zin, khi thay bơm xăng có lưu lượng cao hơn thì sẽ làm quá tải van điều áp và làm giảm tuổi thọ và gây hư hỏng của van điều áp.
Việc thay bơm xăng công suất lớn hơn chỉ làm tăng công suất động cơ khi có các thay đổi đồng bộ như: van điều áp, béc phun, hệ thống khí nạp …… phần này mình sẽ nói riêng trong mục
MUA PHỤ TÙNG GIÁ RẺ DÙNG CŨNG ĐƯỢC LÂU
Sự thực không ai chối cãi được là các phụ tùng chính hãng hoặc OEM được sản xuất bởi các thương hiệu uy tín luôn có độ ổn định cao nhất về chất lượng và độ bền, còn các phụ tùng không rõ nguồn gốc hoặc hàng cơ sở địa phương gia công thì không thể biết được về chất lượng.
Dù hàng rẻ nhưng độ bền không cao lại tốn công thay thế nhiều lần thì lại thành không rẻ tí nào, đặc biệt là những phụ tùng ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành như bơm xăng thì tuyệt đối không nên dùng hàng trôi nổi.
TỔNG KẾT
Bơm xăng là phụ tùng quan trọng hàng đầu ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe, vì vậy khi thay thế phải chọn đúng hàng chính hãng để đảm bảo chất lượng và đúng thông số để đảm bảo hiệu suất của động cơ được tối ưu nhất.
Hi vọng bài viết sẽ đem lại thông tin hữu ích cho anh em. Mời anh em Follow kênh để nhận các thông tin hữu ích về xe hơi:
Bài viết có sử dụng tư liệu, hình ảnh của Denso.
