ĐỘNG CƠ BỊ PHÁ HỦY KHI ĐỨT DÂY ĐAI CAM ?

Câu trả lời là TÙY. Không phải tùy hên xui mà là tùy vào kiểu thiết kế của động cơ:

Nếu động cơ kiểu interferece: thì chắc chắn 100% sẽ bị phá hủy do xupap sẽ va chạm với pitong

Nếu động cơ kiểu Non – interferece: thì yên tâm ko bị phá hủy dù đang chạy ở tốc độ nào.

Vậy interferece hay Non – interferece là gì mời anh em xem hết bài viết sẽ rõ.

ĐỘNG CƠ Interfence: 

Là kiểu động cơ không có không có khe hở giữa đỉnh pitong khi ở điểm chết trên và Xupap khi mở tối đa.

Ưu điểm: Tỉ số nén cao hơn do đỉnh pitong lên cao hơn, hiệu suất động cơ cao và dễ dàng hiệu chỉnh công suất

Nhược điểm: động cơ bị phá hủy khi đứt dây đai cam

Vì kiểu động cơ này có hiệu suất cao hơn nên vẫn được ưu chuộng sử dụng trên các mẫu xe hiện đại  nhất là trên các dòng xe hiệu suất cao và để khắc phục nhược điểm đó, một số hãng xe sử dụng xích cam để thay thế đai cam để tăng độ ổn định.

ĐỘNG CƠ NonInteference:

Là kiểu động cơ không có có khe hở giữa Đỉnh pitong khi ở điểm chết trên và Xupap khi mở tối đa.

Ưu điểm: khi đứt dây đai cam thì động cơ không bị phá hủy, động cơ ổn định và bền hơn do tỉ số nén thấp hơn

Advertisements

Nhược điểm: tỉ số nén thấp hơn, hiệu suất động cơ không cao

Đây là kiểu động cơ ưu chuộng trên các mẫu xe cần sự bền bỉ và ổn định, chính thiết kế động cơ có tỉ số nén thấp góp phần đem lại độ bền cơ học cao hơn, đồng thời an toàn hơn khi không được bảo dưỡng thường xuyên gây đứt đai cam khi chưa kịp thay thế.

 XE BẠN THUỘC DẠNG ĐỘNG CƠ NÀO  ???

Trong tất cả các tài liệu của hãng đều không nhắc đến động cơ trên xe bạn thuộc loại nào và chỉ khuyến cáo thay thế đai cam đúng hạn. Có nhiều cách để xác định động cơ của bạn thuộc loại nào, cá nhân mình thì dùng cách tra thông số của dây đai cam của hãng sản xuất là Gastest có các thông tin sau:

  • Model xe và loại dẫn động cam ( phần mũi tên)
  • Loại động cơ: có dấu ∗ là động cơ interference, nếu không có dấu ∗ là động cơ non – interference

Lưu ý là cùng một hãng xe, cùng một dòng xe nhưng năm sản xuất hoặc khác thị trường thì kiểu động cơ hoàn toàn khác nhau. Mẫu xe Vitara và Sidekick 1.6 là một ví dụ:

  • Vitara 1.6 sản xuất tại Canada: động cơ interference
  • Sidekick 1.6 sản xuất US: động cơ Non – interference

TẠM KẾT

Dù động cơ bạn thuộc loại nào thì khi đứt đai cam thì việc chắc chắn là sẽ nằm đường và phát sinh các chi phí liên quan như cứu hộ, lỡ chuyến hành trình ….vì vậy tốt nhất là thay thế đai cam ngay khi bạn mua xe cũ và bắt đầu theo dõi mọt chu kì thay thế đai cam mới theo hướng dẫn của hãng.

Nếu bạn muốn xác định chính xác loại động cơ trên xe bạn thuộc kiểu nào thì có thể tra bảng của hãng Gatest. TẢI NGAY

TIKTOK

YOUTUBE

FANPAGE

GROUP GIAO LƯU 

[id tứ giác = 1] [id tứ giác = 2] [id tứ giác = 3]

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

error: Content is protected !!