ĐỘNG CƠ BỊ PHÁ HỦY KHI ĐỨT DÂY ĐAI CAM ? Câu trả lời là TÙY. Không phải tùy hên xui mà là tùy vào kiểu thiết kế của động cơ: Nếu động cơ kiểu interferece: thì chắc chắn 100% sẽ bị phá hủy do xupap sẽ va chạm với pitong Nếu động cơ kiểu […]
Category Archives: BẢO DƯỠNG THƯƠNG XUYÊN
09
Th10
Th10
THAY THẾ BUGI ĐÚNG KỸ THUẬT Bugi cần đươc thay thế định kì để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu, tùy vào loại Bugi mà thời gia thay thế có thể từ 4 vạn đến 15 vạn km sử dụng tùy loại, tuy nhiên trong nhiều trường hợp có thể thay thế sớm […]
07
Th9
Th9
KIỂM TRA ẮC QUI XE HƠI Rất nhiều trường hợp nằm đường xuất phát từ nguyên nhân hư hỏng ắc qui, điều này khá phiền phức nhất là khi đang thực hiện những chuyến đi dài. Để đảm bảo thì cần kiểm tra hệ thống máy phát và ắc qui thường xuyên nhất là trước […]
05
Th9
Th9
CANH CHỈNH GÓC ĐÁNH LỬA VITARA 2005 Góc đánh lửa là cụm từ chắc hẳn ai đi xe cũ cũng đã từng nghe qua, tuy nhiên nó là gì và có ảnh hưởng thế nào đến quá trình vận hành của xe thì có thể nhiều người chưa biết. Nếu bạn là trong số đó […]
04
Th9
Th9
HIỆU CHỈNH CẢM BIẾN BƯỚM GA Trong Các cảm biến quan trọng thì cảm biến bướm ga TPS là một cảm biến thường gây ra những trục trặc cho động cơ nhất. Cảm biến bướm ga có nhiệm vụ ghi lại vị trí mở của bướm ga và truyền về ECU, thông qua tín hiệu […]
03
Th9
Th9
4 CẢM BIẾN QUAN TRỌNG TRÊN ĐỘNG CƠ XĂNG Động cơ phun xăng điện tử ngày này đã trở nên quá quen thuộc với tất cả mọi người, tuy nhiên cách mà nó hoạt động thì có thể còn xa lạ với nhiều người, rất nhiều triệu chứng xe hoạt động bất thường xuất phát […]
